အပြိုင်အကျိုး ဂီယာဘောက်စ်များ- အခြေခံမူ၊ အသုံးဝင်ပုံများနှင့် အနာဂတ်တိုးတက်မှုများ

၁။ တစ်ဝါကျအကျဉ်းချုပ်

၂။ အကျဉ်းချုပ်

I. အပြိုင်ဝင်ဂီယာဘောက်စ်များ၏ အကြောင်းအရာ

II. အပြိုင်အပ်ဂီယာဘောက်(စ်)များ၏ အလုပ်လုပ်ပုံများ

(1) ဂီယာအပ်ချိတ်ဆက်မှု၏ အခြေခံမူများ

1. ဂီယာအပ်ချိတ်ဆက်ခြင်း : ဂီယာနှစ်ခု (သို့) နှစ်ခုထက်ပို၍ ဂီယာများ၏ အပ်များ ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် စွမ်းအင်နှင့် လှုပ်ရှားမှုကို အပ်ချိတ်ဆက်ပေးပါသည်။
2. ဂျီယာ အချိုး : ဂီယာအပ်များ၏ အရေအတွက်ပေါ်တွင် မူတည်၍ တွက်ချက်ပါသည်။ ဖော်မြူလာအရ (i=frac{N_2}{N_1}) , ဘယ်မှာ (N_1) သည် မောင်းနှင်သည့်ဂီယာပေါ်ရှိ အပ်အရေအတွက်ဖြစ်ပြီး (N_2) သည် မောင်းခံဂီယာပေါ်ရှိ အပ်အရေအတွက်ဖြစ်ပါသည်။
3. တိုက်ရိုက်ပြောင်းလဲမှု : ထွက်စွမ်းအားဆုံးရှုံးမှုများကို ဖယ်ထုတ်ပါက၊ ဝင်ရိုးတန်းအား ( (T_1) ) နှင့် ထွက်ရိုးတန်းအား ( (T_2) ) တို့၏ ဆက်နွယ်မှုမှာ (T_2 = itimes T_1) .

(၂) ဘေးချင်းယှဉ်ဝင်ရိုးတန်းဂီယာဘောက်(များ)၏ ဖွဲ့စည်းပုံ

III. အပြိုင်အပြင် ဝပ်ပါ ဂီယာဘောက်စ်များ၏ ဒီဇိုင်း

(1) ဒီဇိုင်းရေးဆွဲမှု အဆင့်များ

1. ဒီဇိုင်းဖွဲ့စည်းပုံ အချက်များ သတ်မှတ်ခြင်း
   • အမြန်နှုန်း၊ အားလုံးနှင့် စွမ်းအင် လိုအပ်ချက်များ ထည့်သွင်းခြင်း။
   • ဝန်ပိုယူမှု ဂုဏ်သတ္တိများ (ဥပမာ - တိုက်ရိုက် ဝန်ပိုယူမှု၊ အဆက်မပြတ် လည်ပတ်မှု)။
   • ဂီယာ အချိုး လိုအပ်ချက်များ။
2. ဂီယာ အချက်အလက်များ တွက်ချက်ခြင်း : မော်ဂျျူး၊ သွားအရေအတွက်၊ ဖိအား ထောင့်နှင့် ဟယ်လစ် ထောင့် (ဟယ်လစ်ပါသော ဂီယာများအတွက်) များ ဆုံးဖြတ်ပါ။
3. ဂီယာ ပစ္စည်းများ ရွေးချယ်ခြင်း : သုံးစွဲလေ့ရှိသော ရွေးချယ်စရာများတွင် သံမဏိပေါင်းစပ်ပစ္စည်း၊ သံပုလင်းနှင့် အင်ဂျင်နီယာ ပလတ်စတစ်များ ပါဝင်သည်။
4. ခိုင်မာမှု စစ်ဆေးခြင်း : ဘေးကင်းလုံခြုံမှု စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုရန် ထိတွေ့မှု ဖိအား (ဟက်ဇ် ဖိအား) နှင့် ကွေးညွှတ်ဖိအားများကို တွက်ချက်ပါ။
5. ဆီအုပ်ခြင်းနှင့် အပူဖြန့်ကျက်မှု ဒီဇိုင်း : ဂီယာသက်တမ်းကို ရှည်လျားစေရန် စပလက်ရှ် ဆီအုပ်ခြင်း (သို့) အတင်းအကျပ် ဆီအုပ်ခြင်းကို အသုံးပြုပါ။
6. အသံနှင့် တုန်ခါမှု အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း : အတိကျမှုမြင့်မားသော ဂီယာစက်သုံးခြင်း၊ တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူသော ဘီယာများနှင့် ဟောက်စ်၏ အသံကာရံမှုတို့ဖြင့် ထိုသို့လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။

(၂) အဓိက ဒီဇိုင်း အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်သည့် နည်းလမ်းများ

1. Finite Element Analysis (FEA) : ဂီယာများနှင့် ဟောက်စ်များတွင် ဖိအားဖြန့်ဝေမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်၍ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
2. တော့ပ်ပေါ်ဂျီ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း : ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ အားကောင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းထားရင်း ဂီယာတွဲ၏ အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။
3. ၃D-ပရင့်ချ်လုပ်ထားသော ဂီယာတွဲများ : မူရင်းနမူနာများကို မြန်ဆန်စွာ တည်ဆောက်နိုင်စေပြီး ဒီဇိုင်းပြုလုပ်မှု လွတ်လပ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးကာ R&D စက်ဝန်းကို တိုတောင်းစေပါသည်။

IV. အပြိုင်လမ်းကြောင်းဂီယာဘောက်စ်များ၏ အသုံးဝင်ပုံများ

V. Parallel Shaft Gearboxes များ၏ အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးလမ်းကြောင်းများ

1. အမြင့်ဆုံး အင်အားသြားဖွယ် ဒီဇိုင်း
   • အလေးချိန်လျှော့ချရန်နှင့် ခိုင်မာမှုကို မြှင့်တင်ရန် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ-အားပေး ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကဲ့သို့သော ပစ္စည်းအသစ်များကို အသုံးပြုပါသည်။
   • ဂီယာ၏ ပွန်းမှုနှင့် ဆီလူးပက်ထားမှုအခြေအနေများကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ စောင့်ကြည့်နိုင်ရန် ဆင်ဆာများကို ပေါင်းစပ်ထားပါသည်။
2. အသိပညာနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်စနစ်
   • ဒစ်ဂျစ်တယ် တွီးန်နယ်နည်းပညာ : အကျိုးဆက်များကို အနီးစပ်ဆုံးခန့်မှန်း၍ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်ရန် ဂီယာဘတ်ဇ်၏ ဒစ်ဂျစ်တယ်မော်ဒယ်များကို တည်ဆောက်သည်။
   • AI-မောင်းနှင်သော ကြိုတင်ထိန်းသိမ်းပြုပြင်မှု : မထင်မှား ရပ်ဆိုင်းမှုများကို လျော့နည်းစေရန် လုပ်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ ဒေတာများ (တုန်ခါမှု၊ အပူချိန်၊ ဆီအခြေအနေ) ကို ခန့်မှန်းရန် ဆန်းစစ်သည်။
3. အစိမ်းရောင်ထုတ်လုပ်မှု
   • ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အသံဆူညံမှုနည်းပြီး စွမ်းအင်အသုံးချမှု ထိရောက်မှုမြင့်မားသော ဂီယာဘတ်ဇ်များကို ဒီဇိုင်းထုတ်သည်။
   • ထုတ်လုပ်မှုအတွင်း ကာဗွန်အထုတ်အပစ်ကို လျော့နည်းစေရန် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုသည်။
4. 3D ပရင့်တင်းနှင့် မော်ဒျူလာဒီဇိုင်း
   • ဂီယာဘတ်ဇ်များ၏ အမြန်ပြောင်းလဲမှုကို 3D ပရင့်တင်းက ဖြစ်စေသည်။
   • မော်ဒျူလာဒီဇိုင်းသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အဆင့်မြှင့်တင်မှုများကို ရိုးရှင်းစေသည်။

၆. အမှတ်ချက်